הסיווג העיקרי של נירוסטה מרטנסיטית

ניתן לחלק פלדת אל-חלד מרטנסיטית לשתי קטגוריות בהתאם להרכבה הכימי: פלדת כרום מרטנסיטית ופלדת ניקל כרום מרטנסיטית; על פי הארגון ומנגנוני החיזוק השונים, ניתן לחלק אותו לפלדות אל-חלד מתקשות משקעים חצי אוסטניטיות, וכן פלדות אל-חלד הישנות מרטנזיות.
(1) פלדת כרום מרטנסיטית. בנוסף לכרום, הפלדה מכילה גם כמות מסוימת של פחמן. תכולת הכרום קובעת את העמידות בפני קורוזיה של פלדה, וככל שתכולת הפחמן גבוהה יותר, כך חוזק, קשיות ועמידות בפני שחיקה גבוהים יותר. המבנה הרגיל של פלדה מסוג זה הוא מרטנזיט, וחלקם מכילים גם כמות קטנה של אוסטניט, פריט או פרליט. משמש בעיקר לייצור חלקים, רכיבים, כלים, כלי חיתוך וכו' הדורשים חוזק וקשיות גבוהים אך לא עמידות גבוהה בפני קורוזיה. ציוני פלדה טיפוסיים כוללים 2Crl3, 4Crl3, 9Crl8 וכו'.
(2) פלדת כרום ניקל מרטנסיטית. זה כולל פלדת אל-חלד מתקשות משקעים מרטנסיטית, נירוסטה מתקשות משקעים למחצה, ופלדת אל-חלד יישון מרטנסיטית, כולן פלדות אל-חלד בעלות חוזק גבוה או חוזק גבוה במיוחד. פלדה מסוג זה היא בעלת תכולת פחמן נמוכה יותר (פחות מ-0.10%) והיא מכילה ניקל. ציונים מסוימים מכילים גם אלמנטים גבוהים יותר כמו מוליבדן ונחושת. לכן, סוג זה של פלדה לא רק בעל חוזק גבוה, אלא גם בעל שילוב טוב יותר של חוזק וקשיחות, כמו גם עמידות בפני קורוזיה וריתוך טובים יותר מאשר פלדת כרום מרטנסיטית. Crl7Ni2 היא הפלדת אל-חלד המרטנסיטית הנמוכה ביותר בניקל נמוך. פלדת אל חלד מתקשות משקעים מרטנסיטית מכילה בדרך כלל אלמנטים כגון Al, Ti, Cu וכו'. היא מזרזת שלבי חיזוק מפוזרים כגון Ni3A1 ו- Ni3Ti על המטריצה ​​המרטנסיטית באמצעות התקשות משקעים, ומשפרת עוד יותר את חוזק הפלדה, כגון Crl7Ni4Cu4 ודרגות אחרות ; עם זאת, עבור משקעים חצי אוסטניטיים (או חצי מרטנזיים) מפלדת אל חלד מוקשה, מכיוון שהמצב המרוווה עדיין אוסטניטי, עדיין ניתן לעבוד ולהיווצר בקור ולאחר מכן לחזק אותו באמצעות טיפול ביניים, טיפול הזדקנות ותהליכים אחרים. זה יכול למנוע את החיסרון של אוסטניט במשקעים מרטנסיטיים מפלדת אל חלד מוקשה שהופכת ישירות למרטנזיט לאחר ההמרה, מה שמוביל לקשיים בעיבוד והיווצרות הבאים. סוגי הפלדה הנפוצים כוללים 0Crl7Ni7AI, 0Crl5Ni7M02A1 וכו'. פלדה מסוג זה היא בעלת חוזק גבוה, מגיעה בדרך כלל ל-1200-1400MPa, והיא משמשת בדרך כלל בייצור רכיבים מבניים שאינם דורשים עמידות גבוהה בפני קורוזיה אך דורשים חוזק גבוה, כגון עורות מטוסים.